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轉(zhuǎn)載丨可研報(bào)告獲批!鹽城航道重點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展!

2024-01-02 字體:

近日,連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程可行性研究報(bào)告,獲省發(fā)展改革委批復(fù),為確保該工程2024年開(kāi)工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程,起自黃響河與通榆河交匯處,訖于淮河入海水道與通榆河交匯處,全長(zhǎng)33.95公里,整治里程30.64公里,按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為2000噸級(jí),通航水深不小于4米。新建大套二線船閘1座,改建橋梁6座,原規(guī)模改建廢黃河地涵1座(含北排閘)。投資估算40.83億元,建設(shè)工期4年。

該項(xiàng)目的實(shí)施,是提升我市航道承載能力、推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要舉措,也是我市面朝大海向未來(lái)、綠色轉(zhuǎn)型作典范,全力策應(yīng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)決行動(dòng)。

項(xiàng)目有利于打通我市南北向水運(yùn)主通道通航“瓶頸”,實(shí)現(xiàn)連申線與淮河入海水道二期配套通航工程“并線段”全線貫通,完善鹽城港“一港四區(qū)”高等級(jí)內(nèi)聯(lián)航道網(wǎng)絡(luò),對(duì)于進(jìn)一步提升黃海新區(qū)對(duì)外交通聯(lián)絡(luò)優(yōu)勢(shì),服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、江蘇沿海開(kāi)發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等戰(zhàn)略實(shí)施具有重要而深遠(yuǎn)意義。

我市相關(guān)負(fù)責(zé)單位表示,將統(tǒng)籌兼顧通航與水利防洪、城市發(fā)展、生態(tài)環(huán)境等方面關(guān)系,進(jìn)一步優(yōu)化航道平面、護(hù)岸結(jié)構(gòu)及船閘方案。結(jié)合有關(guān)規(guī)劃,優(yōu)化改建橋梁橋型、橋位、橋?qū)?、橋跨布置、橋梁縱坡等設(shè)計(jì),合理確定工程實(shí)施計(jì)劃。緊緊圍繞2024年開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo),高效優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)前置審批手續(xù),確保項(xiàng)目如期開(kāi)工建設(shè)。

(來(lái)源:登瀛觀察)

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