圖為廣西北部灣港。楊煜航 攝

中新網(wǎng)南寧3月12日電(楊陳 楊煜航)12日下午，裝有化肥的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)吊裝在“新蘭州”輪上，成為2021年廣西北部灣港集裝箱第100萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。突破100萬(wàn)標(biāo)箱的時(shí)間，比2020年同期提前整整27天。

盧曉山是上海新海豐國(guó)際船舶代理有限公司欽州分公司船代部經(jīng)理。他告訴記者，截至3月中旬，新海豐的船舶掛靠欽州港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭共38艘次，較去年同期增加了11艘次，同時(shí)訂艙數(shù)量實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。今年以來(lái)，該公司不斷升級(jí)和優(yōu)化現(xiàn)有航線，新增直航東南亞國(guó)家的多個(gè)港口。

圖為2021年廣西北部灣港集裝箱第100萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱吊裝上船。 楊煜航 攝

水果貿(mào)易也是今年北部灣港的一大亮點(diǎn)。2月27日，柬埔寨到北部灣港水果快線開(kāi)通，僅僅7天，來(lái)自柬埔寨西哈努克港的水果就可以運(yùn)抵北部灣港，而后通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)快速運(yùn)達(dá)亞歐市場(chǎng)。至此，北部灣港集裝箱航線達(dá)到53條，其中外貿(mào)航線29條(遠(yuǎn)洋航線3條)，內(nèi)貿(mào)航線24條。

通過(guò)水果直航快線，泰國(guó)的龍眼、榴蓮、山竹、芒果，老撾的香蕉，越南的火龍果等越來(lái)越多的進(jìn)口水果快速運(yùn)抵北部灣港，并向國(guó)內(nèi)各大水果市場(chǎng)分銷。

與此同時(shí)，來(lái)自重慶忠縣的橘子、四川安岳的檸檬等西部省份地區(qū)特色水果則通過(guò)西部陸海新通道班列聚集北部灣港，再經(jīng)水果快線出口東南亞。

廣西世宇果業(yè)有限公司總經(jīng)理梁正全告訴記者，2021年1-2月，該公司水果進(jìn)口業(yè)務(wù)較去年同期增長(zhǎng)22%。

據(jù)悉，2020年北部灣港先后完成了網(wǎng)上受理、車輛預(yù)約、智能閘口系統(tǒng)、智能理貨及船邊監(jiān)管系統(tǒng)、“北港網(wǎng)”等建設(shè)。目前空車到碼頭只需手機(jī)APP預(yù)約以后，就可以直接掃描進(jìn)入碼頭，碼頭場(chǎng)控可以根據(jù)司機(jī)APP預(yù)約的情況，合理安排機(jī)械，碼頭擁堵的問(wèn)題得到了極大的改善，提柜效率明顯提高。而無(wú)紙化辦單推出后，柜子放行后直接在“北港網(wǎng)”受理審批，大大簡(jiǎn)化了辦理手續(xù)，節(jié)約了辦單時(shí)間。

不僅如此，近年來(lái)北部灣港與西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)相融，也讓深居內(nèi)陸腹地的中國(guó)西部與世界緊密相連，打開(kāi)了對(duì)外開(kāi)放新格局。

“西部陸海通道2018年開(kāi)通第一趟班列，東北的糧食和礦產(chǎn)以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式進(jìn)入云貴川。通過(guò)西部陸海新通道進(jìn)昆明時(shí)效由原來(lái)的零散發(fā)運(yùn)4～5天，提高到48小時(shí)。2018年至今，我們負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)吞吐量增長(zhǎng)了150%，班列集裝箱量增長(zhǎng)了400%，廣西北部灣港、西部陸海新通道發(fā)展給我們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在效益。”鐵海順達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理(北京)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張銳說(shuō)。

依托西部陸海新通道，廣西北部灣地區(qū)集疏運(yùn)體系逐步完善，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的能力不斷提升。今年以來(lái)，新開(kāi)通的“遂寧-欽州”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)了西部陸海新通道班列與中歐班列互通互聯(lián)?！皯鸦?北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列讓越來(lái)越多西部地區(qū)的貨物通過(guò)北部灣港出海，西部陸海新通道的朋友圈越來(lái)越大。

與此同時(shí)，防城港區(qū)第三條進(jìn)港鐵路專用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，防城港碼頭又新增一條集疏港“快速通道”。通過(guò)南防鐵路、黎欽鐵路等與全國(guó)路網(wǎng)相連，預(yù)計(jì)今年可運(yùn)輸貨物3000萬(wàn)噸，2025年將增至3900萬(wàn)噸。

目前西部陸海新通道班列輻射范圍已覆蓋中西部9省26市58站。截至3月7日，海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)到發(fā)912列，同比增長(zhǎng)90%。

得益于持續(xù)推進(jìn)散改集、水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等集裝箱重點(diǎn)項(xiàng)目，北部灣港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理兼調(diào)度中心主任蔣華軍介紹，2021年1-2月，北部灣港(本港)貨物吞吐量累計(jì)完成4006.09萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.30%；其中集裝箱部分累計(jì)完成81.95萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41.69%。北部灣港首次躋身全國(guó)貨物吞吐量、集裝箱量“雙前十”行列。