今年以來，鹽城港射陽港區(qū)緊盯打造“風電產(chǎn)業(yè)特色港”目標定位，明確任務(wù)，壓實責任，動員鼓勵經(jīng)營條線人員，打破傳統(tǒng)經(jīng)營觀念束縛，全面解放思想，全力創(chuàng)新思維，在延伸風電“港口+”全產(chǎn)業(yè)鏈上找出路，在優(yōu)化風電業(yè)務(wù)定制服務(wù)上求突破，致力打響“風電產(chǎn)業(yè)特色港”品牌。

近期，射陽港區(qū)“港口+”創(chuàng)新團隊會同風電產(chǎn)業(yè)港工作專班登門拜訪目前全球最長海上風電葉片生產(chǎn)廠家——中材科技(阜寧)風電葉片有限公司，就如何滿足百米以上超長風電葉片從鹽城港射陽港區(qū)裝運出海到風電場安裝等事項進行深入探討交流。對照《風電場工程道路設(shè)計規(guī)范》、《風電場內(nèi)道路運輸規(guī)范》要求，重點圍繞目前生產(chǎn)的GWH230風電葉片在從生產(chǎn)廠區(qū)到射陽港口全長66公里的S329道路上運輸途徑中，所涉及的道路限高、轉(zhuǎn)彎半徑等影響葉片運輸安全問題，雙方相互交換意見，在達成共識的基礎(chǔ)上，港區(qū)提出了由港區(qū)全權(quán)負責協(xié)調(diào)解決有關(guān)制約問題的定制化服務(wù)方案，獲得了廠家贊評，為進一步深度合作打好基礎(chǔ)。

此前，射陽港區(qū)針對大豐雙瑞風電生產(chǎn)的中國海裝H220風電葉片到鹽城港射陽港區(qū)長達92公里運輸?shù)缆放耪闲枨螅贫▽ｍ椃?wù)方案，對接交通、綠化、路燈等職能部門，協(xié)調(diào)整改相關(guān)運輸障礙，有效保障了葉片進港需求。11月，圍繞中車株洲所風電首套自主研發(fā)的S110風電葉片進港堵點，快速改造港區(qū)北門，打通中車時代到鹽城港射陽港區(qū)“最后一公里”的進港通道，確保葉片順暢進港裝卸。

射陽港區(qū)為風電企業(yè)一系列點對點的定制化服務(wù)，贏得了相關(guān)合作風電企業(yè)的一致贊譽。下一步，射陽港區(qū)將繼續(xù)以黨的二十大精神為指引，以學促干、緊盯實際，不斷優(yōu)化定制化服務(wù)舉措，有序快速推進“風電產(chǎn)業(yè)特色港”各項發(fā)展規(guī)劃落地，全面落實風電業(yè)務(wù)建設(shè)規(guī)劃、推進海上風電運維基地建設(shè)工作，統(tǒng)籌鹽城港全面開發(fā)風電業(yè)務(wù)市場，持續(xù)做優(yōu)做強風電主業(yè)，做大風電“港口+”業(yè)務(wù)，實現(xiàn)風電業(yè)務(wù)、經(jīng)營效益雙豐收，全力打響“風電產(chǎn)業(yè)特色港”金字招牌，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。