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全國首批“絲路海運”智能集裝箱在廈門投用

  • 發(fā)布時間:2024-03-25
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首批“絲路海運”智能集裝箱上線啟航。陳立新 攝

廈門網(wǎng)訊(廈門晚報記者高金環(huán) 通訊員 白文斌)今天,全國首批“絲路海運”智能集裝箱在廈門投入使用。上午,7個“絲路海運”智能集裝箱上船,裝載機電、服裝、鞋帽等貨物,將被運往越南。

這批智能集裝箱采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過移動通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位,實現(xiàn)集裝箱物流的全程可視化。

“‘絲路海運’首次使用智能集裝箱,率先實現(xiàn)物理定位與后方數(shù)據(jù)平臺完全融合?!?福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南說,“絲路海運”智能集裝箱上的定位芯片并非臨時添加,而是固定在集裝箱上的。因此,空箱流向也清晰可查,助力進一步掌握市場狀態(tài)。

據(jù)介紹,以往,貨主對于集裝箱狀態(tài)往往“兩眼一抹黑”,智能集裝箱投用后,船公司和物流商等只要登錄“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺,提供訂艙單等信息就可以獲取查詢權(quán)限,查詢貨物位置及動態(tài)。對比淘寶等平臺提供的物流位置信息,“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺提供的信息更加豐富,包含 是否出倉、海關(guān)是否已查驗、是否裝上船等業(yè)務(wù)流程信息。

據(jù)悉,首批“絲路海運”智能集裝箱共625個,主要用于東南亞航線和海峽快線,下一步將擴展到內(nèi)貿(mào)集裝箱和海鐵聯(lián)運,服務(wù)于整個供應(yīng)鏈物流。這對提升貿(mào)易安全、貿(mào)易效率,降低貿(mào)易成本可起到支撐作用。

福建省港口集團有限責任公司董事長陳志平說,“絲路海運”聯(lián)盟規(guī)模不斷擴大,成員數(shù)量突破320家,港、航、貿(mào)、科、工等各行各業(yè)開放對話、互利共贏;“絲路海運”物流通道穩(wěn)步拓展,以命名航線為抓手,以海鐵聯(lián)運為依托,構(gòu)建通達四海,連貫中西的物流網(wǎng)絡(luò)。

截至目前,“絲路海運”命名航線已累計開行超14000艘次,完成集裝箱吞吐量超1660萬標箱,2條散雜貨航線累計開行近200艘次,貿(mào)易額約115億元;“絲路海運”品牌內(nèi)涵持續(xù)延伸,推動跨界合作,逐步打造“絲路海運+氣象”“絲路海運+貿(mào)易”“絲路海運+多式聯(lián)運”等廣泛且合作共贏的生態(tài)圈。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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