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“中山小欖港—深圳鹽田港”組合港航線開通

  • 發(fā)布時間:2023-11-01
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10月31日,經(jīng)拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)驗放,一批“中山制造”貨物在小欖港國際貨柜碼頭通過“大灣區(qū)組合港”模式辦結(jié)通關(guān)手續(xù),通過駁船運抵深圳鹽田港后,換裝國際航行船舶順利出口。這標(biāo)志著“中山小欖港—深圳鹽田港”大灣區(qū)組合港航線正式開通運行。

中山是外貿(mào)大市,外貿(mào)貨源豐富,出口貿(mào)易發(fā)達。作為主要服務(wù)西北部鎮(zhèn)區(qū)外貿(mào)企業(yè)的小欖港,出口貨運量占比超90%。組合港模式依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)深中港口信息互聯(lián)互通、海關(guān)監(jiān)管互認(rèn),讓小欖港、鹽田港這兩個分屬不同關(guān)區(qū)的港口“兩港如一港”。原本需要在兩地港口分別辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的出口貨物現(xiàn)在全程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”。

“組合港模式有效提升了貨物的出口物流效率,貨物在碼頭的平均堆存期預(yù)計由7天縮短至2天,貨物出口通關(guān)時間也可以縮短2-3天。”小欖港貨運聯(lián)營有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理陳宇軒說。

這也是今年深圳、中山兩市間開通的第5條組合港航線。近年來,中山港海關(guān)積極推動組合港模式拓點增量,讓更多外貿(mào)企業(yè)享受到通關(guān)便利。目前,已支持轄區(qū)5個碼頭與深圳鹽田港、蛇口港開通8條組合港航線。

“我們積極響應(yīng)港口需求,優(yōu)化監(jiān)管模式,與深圳鹽田等地口岸海關(guān)密切配合,不斷織密組合港航線網(wǎng)絡(luò),進一步豐富中山外貿(mào)企業(yè)出口通道選擇,減少企業(yè)時間和物流成本?!敝猩礁酆jP(guān)監(jiān)管六科科長李俊偉說。今年1至10月,該關(guān)共監(jiān)管“組合港”模式出口700余航次,驗放2.2萬標(biāo)箱出口貨物。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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