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“千里淮河第一港”強(qiáng)勢回暖

  • 發(fā)布時間:2023-08-17
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信陽港·淮濱中心港一片繁忙景象(8月11日攝)。李貴州攝

8月14日,藍(lán)天白云下的淮河兩岸滿眼碧翠、美若畫卷,“千里淮河第一港”——信陽港·淮濱中心港一片繁忙景象,船只在港池中川流不息,集裝箱在龍門吊下起起落落。

當(dāng)天上午,船運拖隊從連云港運來的1萬噸鐵礦砂,剛好抵達(dá)淮濱中心港。據(jù)信陽市淮河港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理黃明明介紹,本批次拖隊為安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限責(zé)任公司進(jìn)口的原材料,從菲律賓、澳大利亞經(jīng)海運到達(dá)連云港后,再通過集裝箱、散貨拖隊的運輸方式到達(dá)淮濱中心港。“近期還將有6個拖隊陸續(xù)到港,共計裝載貨物8萬多噸。”黃明明說。

坐擁淮河主航道的信陽港·淮濱中心港,是河南最大的綜合性單體港口,目前已開通淮濱至蚌埠、鳳陽、淮安等6條集裝箱航線,為豫貨出海增加了一條新通道。今年以來,港區(qū)在戶外家居用品、鐵礦砂、板材、鋼帶等貨種基礎(chǔ)上,再添重質(zhì)純堿、珍珠砂、海砂、再生服裝四大新貨種,生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)不斷取得新突破。截至目前,信陽港·淮濱中心港今年共完成集裝箱吞吐量1.6萬多標(biāo)箱,超去年全年總量。

目前,淮濱中心港區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)了公路、水路無縫對接,貨物運輸已輻射湖北、安徽、江蘇、浙江等9個?。▍^(qū)、市)以及澳大利亞、歐美等國家和地區(qū)。據(jù)黃明明介紹,今年年初,淮濱中心港一開工就接到了將近30條訂單,目前還有不少外地客商前來洽談合作。

據(jù)了解,信陽港·淮濱中心港港區(qū)總占地面積1500畝,采用前港后園的基本框架,港池整體呈“L”形,南部與淮河主航道相連,水深在6到8米,可通行1000—3000噸船只。依托這座港口,越來越多的企業(yè)開始選擇水路運輸。淮濱縣百亞工藝品股份有限公司距離港口不足3公里,該公司總經(jīng)理甘義軍說:“以前貨物走公路運輸?shù)綄幉ǜ?,每個標(biāo)箱用汽車運輸需要1萬元,現(xiàn)在公司產(chǎn)品在‘家門口’坐船順河而下到寧波港再出海,運輸成本只有3000多元,不但大大降低了周轉(zhuǎn)次數(shù),還為企業(yè)節(jié)省了不少成本?!?/p>

望著港口來來往往的貨船,信陽市港務(wù)中心黨組成員、副主任任學(xué)斌信心滿滿:“信陽港·淮濱中心港坐落在鄂豫皖三省交界處,淮濱中心港打造國際航線,有利于豫東南地區(qū)貨物出口,對我省對接長三角、深度融入國家‘四橫四縱兩網(wǎng)’水運發(fā)展格局有著巨大戰(zhàn)略意義,我們將利用好國家大力發(fā)展水運的政策疊加優(yōu)勢,積極對接長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略,讓信陽港·淮濱中心港成為我省對外開放新高地?!?/p>

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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