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中國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭完成首次靠泊

  • 發(fā)布時間:2022-06-29
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27日上午,隨著來自印尼雅加達的“海豐虎山”輪第一根纜繩系在廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭纜樁上,標志著中國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭首次靠泊成功。

圖為航拍廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。王偉臣 攝

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭(一期)項目建設(shè)2個10萬噸級泊位,岸線總長518.5米,水深15.1米,年設(shè)計通過能力102萬TEU,應(yīng)用全球首創(chuàng)“U”型工藝。碼頭鏈接鐵路中心站后,即可實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。

圖為航拍廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。王偉臣 攝

北部灣港是西部陸海新通道的出海樞紐。廣西北港物流有限公司總經(jīng)理助理張上錕介紹,近年來,西部陸海新通道班列已從2017年的178列,增長到2021年的6117列,增長了33倍。通道貨物運輸品類達640種,服務(wù)范圍輻射14省54市105站點,通聯(lián)全球107個國家和地區(qū)的316個港口。

圖為航拍廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。王偉臣 攝

得益于西部陸海新通道建設(shè),來自中國西部內(nèi)陸地區(qū)的汽配件、元明粉紙卷等貨物,通過西部陸海新通道班列到達北部灣港后,出海發(fā)運至東南亞等國家和地區(qū);從東南亞地區(qū)“遠道而來”的淀粉、碎米、紙漿等貨物海運至北部灣港后,快速接駁西部陸海新通道班列分銷至中國西部內(nèi)陸地區(qū)。東南亞國家與中國西部內(nèi)陸地區(qū)的貨物,經(jīng)北部灣港進出口比經(jīng)中國東部地區(qū)進出口節(jié)省10天左右。

當天,裝載著礦石等產(chǎn)品的“海豐虎山”輪將在本港裝卸572標箱,產(chǎn)自中國的汽車配件、玻璃、化工品也將乘坐“海豐虎山”輪運往東南亞地區(qū)。

(轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng))

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