2月13日，在防城港海事局的全程監(jiān)護(hù)監(jiān)管下，載運(yùn)最后3臺(tái)遠(yuǎn)程控制集裝箱自動(dòng)化軌道吊（ARMG）的“通久金海洋”輪安全靠泊防城港漁萬(wàn)港區(qū)513號(hào)泊位。

據(jù)了解，此次ARMG重量約360噸，整機(jī)高度約28米，全長(zhǎng)48.3米，采用先進(jìn)的自動(dòng)化雙懸臂軌道吊技術(shù)，具備多點(diǎn)自動(dòng)化裝卸車(chē)優(yōu)勢(shì)。至此，防城港自動(dòng)化堆場(chǎng)所需所有ARMG已全部順利到港，標(biāo)志著防城港港區(qū)自動(dòng)化堆場(chǎng)及智慧碼頭建設(shè)取得巨大進(jìn)展。

自《廣西北部灣國(guó)際門(mén)戶港建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》方案印發(fā)以來(lái)，防城港海事局充分履職，不斷推進(jìn)海事業(yè)務(wù)與優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作相融合。提前與吊機(jī)承運(yùn)公司、船舶及碼頭業(yè)主單位溝通，梳理ARMG運(yùn)輸全程風(fēng)險(xiǎn)及裝卸作業(yè)難點(diǎn)，結(jié)合轄區(qū)通航水域特點(diǎn)，與船方商定采用垂直尾靠泊方式系泊，并細(xì)化系泊方案。督促責(zé)任單位排查作業(yè)危險(xiǎn)源，完善應(yīng)急預(yù)案。

同時(shí)，開(kāi)通綠色通道，為載運(yùn)ARMG船舶開(kāi)通綠色通道，優(yōu)先進(jìn)港，優(yōu)先安檢，優(yōu)先審批在港安全作業(yè)申請(qǐng)，并針對(duì)防城港轄區(qū)近期大風(fēng)及大霧惡劣天氣頻發(fā)等情況，提前通過(guò)短信平臺(tái)及VTS廣播形式提醒船方注意作業(yè)安全。通過(guò)電話溝通，向船方詳細(xì)介紹轄區(qū)海況、航道信息等通航要素，確保船方充分掌握防城港轄區(qū)通航環(huán)境。

此外，全力做好護(hù)航警戒工作。通過(guò)CCTV、廣西智慧海事系統(tǒng)及海巡船護(hù)航等手段，動(dòng)靜結(jié)合，及時(shí)清爽航道，排除隱患，保障船舶進(jìn)港及裝卸作業(yè)全程安全。強(qiáng)化船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作。增派執(zhí)法人員對(duì)“通久金海洋”輪開(kāi)展船旗國(guó)安全檢查及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查船舶適航性及高空、明火作業(yè)等安全保障工作，督促責(zé)任單位扎實(shí)做好區(qū)域警戒，避免事故發(fā)生。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）