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武港集團江盛公司四季度商品車作業(yè)量“回暖”

  • 發(fā)布時間:2021-12-08
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近日,記者從武港集團獲悉,該集團旗下江盛公司商品車作業(yè)量在沉寂9個月后快速“回暖”,10月份完成9.32萬輛,11月份完成10.52萬輛,逆勢翻轉恢復到2019年和2020年平均水平。

2021年,國內(nèi)各大車企為“芯”所困,大眾、福特、日產(chǎn)等汽車巨頭相繼宣布減產(chǎn),大范圍影響了國內(nèi)汽車行業(yè)供應鏈,再加上新冠肺炎疫情沖擊市場,江盛公司商品車作業(yè)量持續(xù)萎靡。

面對車市銷量“跌跌不休”和主機廠相繼退庫退租的下行行情,江盛公司快速調(diào)整經(jīng)營策略和運輸結構,把眼光瞄準商品車鐵路運輸領域,通過鐵路作業(yè)量來彌補滾裝運輸?shù)娜笨凇榇?,江盛公司鐵路作業(yè)新增漢陽-廣東(郭塘)、漢陽-山東(晏城北)等10條新線路;鐵路“天天班”項目穩(wěn)健運行,日均運輸商品車200余輛;東本、紅旗、馬自達等品牌鐵路裝車量增長明顯。

截止11月,江盛公司鐵路完成作業(yè)量7.92萬輛,較2019年同比增加31.57%,提前三個月完成全年鐵路作業(yè)目標任務。

此外,近期各大汽車主機廠開啟年底沖量,國內(nèi)汽車市場迎來一波明顯的“翹尾”行情。滾裝船來港日益增多,堆場作業(yè)逐漸繁忙,金口作業(yè)區(qū)泛亞庫成功開庫,每天運作量近1000輛。

面對行情突然上揚的年底市場,江盛公司各作業(yè)區(qū)員工齊心協(xié)力,不斷優(yōu)化作業(yè)流程,在交接、換擋流程中節(jié)約時間近1小時,高效率完成各大品牌商品車裝卸、集并、入庫、分撥等業(yè)務,全力以赴沖刺年度目標任務!

(轉載自中國港口網(wǎng))

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