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連云港港海河聯(lián)運外貿(mào)航線成功首航

  • 發(fā)布時間:2021-08-25
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8月22日,裝有光伏產(chǎn)品等貨種的外貿(mào)集裝箱搭乘郁州海運“新海集218”輪內(nèi)河公共駁船抵達連云港新云臺內(nèi)河碼頭后直通海港,通過“遠耀”輪運至東南亞地區(qū),這標志著連云港港與江蘇遠洋太倉海運合作,服務外貿(mào)集裝箱的內(nèi)河直達海港通道正式啟動并成功首航。

連云港港作為江蘇最大海港,充分利用海上航線優(yōu)勢帶動內(nèi)河集裝箱業(yè)務發(fā)展。實現(xiàn)了內(nèi)河與海運航線網(wǎng)絡的無縫對接,已開通輻射蘇、魯、豫、皖集裝箱內(nèi)河航線,在原有內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務的基礎上,不斷的拓展外貿(mào)集裝箱業(yè)務,凸顯內(nèi)河直通海港的海河聯(lián)運優(yōu)勢,進一步降低物流運輸成本。

受疫情影響,外貿(mào)集裝箱公路運輸受到?jīng)_擊,造成外貿(mào)箱滯留港口,物流成本增加。連云港港充分為客戶著想,突出連云港港多式聯(lián)運優(yōu)勢,重點打造海河聯(lián)運通道,及時為客戶解決問題。為此積極對接太倉海運,通過郁州海運的內(nèi)河航線對接太倉海運的東南亞外貿(mào)航線,為海河聯(lián)運外貿(mào)集裝箱開辟新通道,有效降低運輸成本20%以上。

連云港港以“千萬標箱,東方大港”戰(zhàn)略目標為引領,暢通集裝箱多式聯(lián)運物流通道,客戶可選擇“海運、鐵路、內(nèi)河、公路”等多種通道有效連接內(nèi)外貿(mào)進出口集裝箱貨源,實現(xiàn)與海港的直通。

(轉載自中國港口網(wǎng))

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