為維護(hù)外貿(mào)市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展，疏解海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力緊張局面，深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合港口企業(yè)積極協(xié)調(diào)航運(yùn)企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)增開(kāi)外貿(mào)加班船。繼7月30日中波輪船股份有限公司 “弘發(fā)上海輪” 開(kāi)通直航歐洲航線之后，近日阿里巴巴一達(dá)通開(kāi)行美西專(zhuān)線，8月第2周將有深圳直達(dá)美國(guó)洛杉磯快船航線。

與此同時(shí)，深圳港不斷提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率，協(xié)調(diào)加大運(yùn)能投入，盡力緩解運(yùn)力不足帶來(lái)的不利影響，以保證經(jīng)深圳港進(jìn)出口企業(yè)的物流暢通。數(shù)據(jù)顯示，自6月24日鹽田港區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)能力以來(lái)，深圳港全港集裝箱吞吐量保持增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，深圳港屢創(chuàng)新高，多次超過(guò)去年全年的日均吞吐量，其中鹽田港區(qū)在7月24日達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.51%。

截至7月31日，深圳港今年全港集裝箱吞吐量1614.92萬(wàn)標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)19.84%，比未發(fā)生疫情的2019年同期增長(zhǎng)了10.03%。

轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）